我们要好好活，要做很多有意义的事

河南省郑州市经济技术开发区1家，开封市鼓楼区1家，鹤壁市淇滨区1家，新乡市平原城乡一体化示范区1家、辉县市1家，焦作孟州市1家。

督察组人员现场检查时，霍林郭勒市国土局百般遮掩，对企业存在问题不愿说、不敢说、说不清。到目前为止，未恢复的面积是20到30平方公里。

同时，已开展治理的排土场，部分只通过撒草籽进行简单恢复，边坡草木稀疏，大面积土层裸露，治理恢复效果很差。南露天矿产能1800万吨/年，北露天矿产能1000万吨/年。加大执法检查力度，加强分期治理和闭坑治理的监督管理，对治理不力的企业依法依规严肃查处。在督察组的再三追问下，这位负责人透露，这三个平台他们已经修复了10年。从上往下看，玩具一样大小的大卡车在坑底不停地穿梭。

40年左右时间，内蒙古自治区科尔沁草原86平方公里的草原没了。国家电投集团对霍林河露天煤矿长期不落实生态环境恢复治理要求不过问、不考核、不问责，没有履行生态环境治理恢复的主体责任。PM10浓度为135微克/立方米，同比上升1.5%。

与去年1-6月相比，西安、杨凌、韩城、渭南、西咸、宝鸡、延安、咸阳、汉中、商洛等10个市（区）空气质量有所改善，榆林、铜川、安康3个城市空气质量有所下降。据省环境监测中心站和省气象台相关专家分析, 今年1-6月，全省城市，特别是陕北和关中城市，沙尘天气的频次和累计影响强度明显高于2017年同期，影响了全省可吸入颗粒物（PM10）浓度和优良天数的改善。与去年同期相比，今年1-6月关中地区54个县（区）环境空气质量有所改善，其中改善的前10个县（区）中，西安市占到5个，分别为西安市高新区、周至县、高陵区、曲江新区、蓝田县。臭氧浓度为165微克/立方米，同比上升0.6%。

PM2.5浓度为73微克/立方米，同比下降14.1%。今年6月，全省13个市（区）空气质量综合指数平均为4.19，PM2.5浓度为29微克/立方米，PM10浓度为68微克/立方米，臭氧浓度为185微克/立方米，平均优良天数比例为62.3%。

PM10浓度为119微克/立方米，同比上升4.4%。今年1-6月，关中区域8个市（区）空气质量综合指数平均为6.85，同比下降6.8%重度及以上污染天数比例为5.0%，同比下降3.0个百分点。同时，今年6月平均气温与历年同期比较普遍偏高，有58个县(市)先后出现日最高气温大于35℃的高温天气，高温天气造成的大部分城市臭氧浓度有所升高也影响了全省城市空气质量的改善。

臭氧浓度为176微克/立方米，同比上升1.7%。与去年同期相比，今年1-6月关中地区54个县（区）环境空气质量有所改善，其中改善的前10个县（区）中，西安市占到5个，分别为西安市高新区、周至县、高陵区、曲江新区、蓝田县。PM2.5浓度为58微克/立方米，同比下降9.4%。PM2.5浓度为73微克/立方米，同比下降14.1%。

重度及以上污染天数比例为7.1%，同比下降4.9个百分点。PM2.5浓度为66微克/立方米，同比下降14.3%。

今年6月，全省13个市（区）空气质量综合指数平均为4.19，PM2.5浓度为29微克/立方米，PM10浓度为68微克/立方米，臭氧浓度为185微克/立方米，平均优良天数比例为62.3%。今年1-6月，关中区域8个市（区）空气质量综合指数平均为6.85，同比下降6.8%。

与去年1-6月相比，西安、杨凌、韩城、渭南、西咸、宝鸡、延安、咸阳、汉中、商洛等10个市（区）空气质量有所改善，榆林、铜川、安康3个城市空气质量有所下降。重度及以上污染天数比例为9.9%，同比下降7.2个百分点。平均优良天数比例为46.4%，同比下降3.7个百分点。PM10浓度为119微克/立方米，同比上升4.4%。臭氧浓度为180微克/立方米，同比上升2.3%。昨天，陕西省环境保护厅发布了今年6月及1-6月全省城市空气质量状况和县城空气质量状况。

臭氧浓度为165微克/立方米，同比上升0.6%。平均优良天数比例为59.0%。

PM10浓度为135微克/立方米，同比上升1.5%。PM10浓度为138微克/立方米，同比下降6.1%。

1-6月，全省13个市（区）空气质量综合指数平均为6.23，同比下降4.9%。与去年同期相比，今年1-6月，西安、杨凌、韩城等10个市（区）空气质量有所改善。

据省环境监测中心站和省气象台相关专家分析, 今年1-6月，全省城市，特别是陕北和关中城市，沙尘天气的频次和累计影响强度明显高于2017年同期，影响了全省可吸入颗粒物（PM10）浓度和优良天数的改善。其中，西安市空气质量综合指数为7.51，同比下降9.8%推动污染治理技术升级改造，为进一步严格排放标准限值奠定基础。检察机关还将进一步加大专业化建设以及人才培养力度，提升办理大气污染案件的能力水平。

国家市场监督管理总局副局长毕井泉说，下一步将把油品质量监管与市场监管统一起来，严肃查处无证市场，及掺假使假、以低标号冒充高标号油品等行为。要通过建立跨行政区划的司法协作机制，进一步加大打击大气污染犯罪力度。

矫勇委员提出，相对我国现在的产业结构和产业分布密度，现行排放标准能否满足大气污染物排放总量控制的要求？有没有进一步从严修订的计划？生态环境部副部长赵英民对此坦言，我国现行大气污染物排放标准总体达到了国际先进水平，但臭氧、挥发性有机物等排放标准还有所欠缺，企业的主体责任没有完全落实到位，促进污染治理技术进步动力不足，标准编制需要的相关科技支撑不够。《机动车环境保护召回管理规定》部门规章送审稿正在按程序召开座谈会听取各方意见，预计近期可以上网公开向社会征求意见。

针对全国人大代表刘怀平提出的关于企业环境信息公开的问题，赵英民表示，企业环境信息公开整体还比较滞后，环保部门将依法抓好重点排污单位的环境信息公开，组织各地对重点排污单位环境信息公开情况进行抽查，对不公开、公开不及时、不如实公开的要依法作出处理。同时，大力淘汰老旧车辆，推广使用清洁能源车辆，并与相关部门建立联合监管机制，争取多部门共同发力、共同治理好柴油货车污染问题。

调整运输结构 治理柴油货车污染机动车污染问题，社会各界高度关注。如何解决柴油货车污染问题？企业不公开环境信息怎么办？如何提升环境执法司法实效？专题询问中，全国人大常委会委员和列席会议的全国人大代表提问切中要害，相关部门负责人回应坦诚。吕彩霞委员提问，执法检查中发现，有关部门对机动车污染的治理、燃油品质监管不到位，是否考虑采用大数据、互联网以及新技术等来创新管理制度、手段和方法？交通运输部部长李小鹏的回应清晰有力：交通运输部将开展铁路运能提升行动、水运系统升级行动、公路货运治理行动、多式联运提速行动、信息资源整合行动和城市绿色配送行动，推进运输结构调整。推进环境资源案件的跨区划管辖制度改革，防止地方保护。

赵英民说，环保部门将进一步完善国家排放标准体系，计划今明两年陆续完成制药、农药等十余个行业VOCs排放标准制定。十三届全国人大常委会第四次会议10日举行联组会议，结合审议大气污染防治法实施情况的报告开展专题询问。

制定相关司法政策和司法解释，细化证据标准，明确认定严重污染的标准。完善排放标准 推动企业环境信息公开保卫蓝天白云，需要明确各类大气污染物排放标准。

解决环境司法瓶颈 提升执法司法实效治理大气污染，是全体社会成员共同的责任和事业。创新裁判方式，比如让没有能力缴纳罚金的人通过植树的方式劳务代偿。